Προσπαθώντας να δικαιολογήσει τα κενά ασφαλείας στο σιδηροδρομικό δίκτυο που αποκάλυψε το Reporters United, μιλώντας στο δελτίο ειδήσεων του Mega ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ κατέφυγε σε νέα σειρά εξωφρενικών δικαιολογιών, ενώ στον Antenna παραδέχτηκε ότι ούτε στον προαστιακό λειτουργούν τα φανάρια. Έγγραφο των εργολάβων της σύμβασης 635 επιβεβαιώνει τα προβλήματα ασφαλείας, αποκαλύπτοντας και άλλα κενά στο δίκτυο.

Το Reporters United φέρνει στο φως εσωτερική αλληλογραφία της ΕΡΓΟΣΕ που δείχνει ότι οι υπεύθυνοι του ελληνικού σιδηροδρόμου δεν έχουν διδαχθεί τίποτα από την τραγωδία των Τεμπών. Στο τμήμα Λιανοκλάδι - Λάρισα, μήκους 120 χιλιομέτρων, τα τρένα κυκλοφορούν «με όλα τα συστήματα ασφάλειας σηματοδότησης / τηλεδιοίκησης απενεργοποιημένα με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια κυκλοφορίας των τρένων».